Asianautas
Ficha de paísAsia meridionalRevisado el 11/10/2026

Viajar a Pakistán

La carretera del Karakórum tramo a tramo: de Islamabad al paso de Khunjerab (4.714 m), cuándo abre el paso a China y qué dice el MAEC. Revisado 11/10/2026.

Antes de planificar: Las recomendaciones oficiales pueden desaconsejar el viaje a determinadas zonas del país; debe comprobarse la situación vigente en fuentes oficiales (exteriores.gob.es) antes de planificar.

CapitalIslamabad
Idiomasurdu, inglés
Monedarupia pakistaní (PKR)
Huso horarioUTC+5 (sin horario de verano)
Mejor épocaPrimavera y otoño en las llanuras; el verano para las regiones montañosas del norte.
Duración sugerida12–16 días

Lo que te prometimos en el vídeo

La carretera del Karakórum: cómo se recorre

Qué es Dato. La Karakoram Highway (KKH, N-35) une Hasan Abdal, cerca de Islamabad, con Kashgar (Xinjiang, China): unos 1.300 km, 800 de ellos en Pakistán. Se construyó entre 1962 y 1979 (abrió al público en 1986) y costó la vida a unos 810 trabajadores pakistaníes y 200 chinos. Su punto más alto es el paso de Khunjerab, a 4.714 m: una de las carreteras asfaltadas más altas del mundo, no la más alta.

Antes de nada: lo que dice el MAEC Dato, revisado el 11/10/2026. Exteriores advierte de que "buena parte del territorio pakistaní no es seguro". Clasifica Gilgit-Baltistán, donde está el grueso de la ruta, como riesgo medio (no desaconsejado), pero considera "especialmente desaconsejable" hacer por carretera el tramo Abbottabad-Gilgit, que cruza Khyber Pakhtunkhwa, provincia con riesgo de secuestro y atentados. Lee la ficha completa antes de reservar; lectores de Latinoamérica, consultad la de vuestro país.

La ruta, tramo a tramo Dato: localidades según el trazado oficial; Recomendación: la forma de hacerlo:

Tramo Qué hay
Islamabad – Abbottabad – Besham – Chilas Tramo que el MAEC desaconseja por carretera. Alternativa habitual: vuelo Islamabad – Gilgit o Skardu, sujeto a meteorología.
Chilas – Jaglot – Gilgit En Jaglot, donde el Gilgit se une al Indo, confluyen Hindu Kush, Himalaya y Karakórum. Desde la carretera se ve el Nanga Parbat (8.126 m).
Gilgit – Karimabad (valle de Hunza) Corazón turístico de la ruta: fuertes de Baltit y Altit, vistas al Rakaposhi. Base habitual.
Hunza – lago Attabad – Gulmit – Passu El lago Attabad nació del deslizamiento del 4/01/2010 que sepultó la carretera; en 2015 se abrió un desvío con cinco túneles y dos puentes.
Passu – Sost – Khunjerab (4.714 m) Sost es el puesto fronterizo; desde allí se sube al paso, dentro del parque nacional de Khunjerab.

Cómo moverse Recomendación. Hay transporte público entre Gilgit, Hunza y Sost; la mayoría contrata coche con conductor. De Hunza (unos 2.400 m) al paso se sube rápido: aclimata.

Cuándo Dato. El paso de Khunjerab abre del 1 de abril al 30 de noviembre y cierra de diciembre a marzo por la nieve, según el protocolo de 1985 entre ambos países. Hasta Hunza se circula todo el año, pero el monzón de julio y agosto multiplica los desprendimientos; primavera y principios de otoño son las mejores épocas.

Para cruzar a China hace falta visado chino previo; el cruce se hace en transporte autorizado entre Sost y Tashkurgan, no a pie.

Fuentes: Karakoram Highway · MAEC – Recomendaciones de viaje Pakistán (actualizado el 16/06/2026) · ProPakistani – Khunjerab border resumes operations.

5 curiosidades de Pakistán

  1. K2, la segunda cima del mundo. 8.611 m en el Karakórum, en la frontera con China; con una tasa de mortalidad muy superior a la del Everest. Fuente: K2.
  2. La franja blanca de la bandera. Representa a las minorías religiosas del país; el verde, a la mayoría musulmana. Fuente: Flag of Pakistan.
  3. Nihari para desayunar. Un guiso de carne cocinado a fuego lento durante toda la noche que tradicionalmente se come a primera hora. Fuente: Nihari.
  4. Mohenjo-daro, 2500 a. C. La ciudad de la civilización del Indo ya tenía calles en cuadrícula y alcantarillado; la UNESCO la describe como la ciudad planificada más antigua del subcontinente. Fuente: UNESCO – Moenjodaro.
  5. La carretera del Karakórum. Cruza a China por el paso de Khunjerab, a 4.714 m. Fuente: Karakoram Highway.

Antes de viajar

  • Visado (revisado el 11/10/2026): Pakistán "solo expide visado electrónico", que se solicita en el portal oficial visa.nadra.gov.pk; pasaporte con seis meses de validez. Los alpinistas necesitan además permiso del Ministerio de Turismo. Consulta la ficha del MAEC. Lectores de Latinoamérica: comprobad elegibilidad en el portal y en vuestra embajada.
  • Zonas desaconsejadas por el MAEC: todo viaje a Baluchistán y a las antiguas áreas tribales; riesgo alto en Khyber Pakhtunkhwa (incluidos Peshawar y Swat) y Azad Cachemira. Para cruzar Baluchistán se exige un NOC (No Objection Certificate).
  • Moneda: rupia pakistaní (PKR). Se cambian euros, dólares y libras; los billetes viejos se pagan peor. Retiradas con tarjeta extranjera limitadas a 20.000 PKR por operación, con comisión superior al 3 %.
  • Salud: sistema sanitario "muy deficiente" fuera de las grandes ciudades; seguro con repatriación. Pakistán y Afganistán son los únicos países donde la polio no está erradicada. No beber agua del grifo.
  • Enchufes e idioma: tipos C y D, 230 V. Urdu e inglés oficiales.
  • Mejor época para el norte: de abril-mayo a octubre; el paso de Khunjerab cierra de diciembre a marzo.

Fuentes

  • https://en.wikipedia.org/wiki/Karakoram_Highway
  • https://www.exteriores.gob.es/es/ServiciosAlCiudadano/Paginas/Detalle-recomendaciones-de-viaje.aspx?trc=Pakistan
  • https://propakistani.pk/2024/04/02/khunjerab-border-resumes-operations-after-four-month-closure/amp/
  • https://visa.nadra.gov.pk
  • https://en.wikipedia.org/wiki/K2
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Flag_of_Pakistan
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Nihari
  • https://whc.unesco.org/en/list/138/
¿Quieres que te preparemos el viaje a Pakistán? Rutas a medida según tus fechas y presupuesto.Planificación personalizada