Viajar a Mongolia

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Cómo moverse por ese vacío

Dato: Mongolia tiene unos 3,5 millones de habitantes en más de 1,5 millones de km²: alrededor de dos personas por kilómetro cuadrado, la densidad más baja de cualquier país soberano. La mitad vive en Ulán Bator. La red oficial de carreteras ronda los 40.000 km, pero la inmensa mayoría son pistas de tierra; el asfalto apenas llegaba a 4.800 km en 2013 (Wikipedia, Transport in Mongolia). El MAEC lo resume: pocas carreteras pavimentadas, conducción difícil y gasóleo escaso en zonas rurales. Hay cuatro formas de moverse:

1. Conductor con todoterreno (lo habitual). Así se recorren el Gobi, el valle del Orjón o el norte. Se contrata en una agencia o guesthouse de Ulán Bator un vehículo (furgoneta rusa UAZ o Land Cruiser) con conductor, y a menudo cocinero o guía. Las distancias se miden en días: las pistas no están señalizadas. Recomendación: comparte vehículo con otros viajeros y acuerda por escrito ruta, días, combustible y comidas.

2. Vuelos internos. Mongolia tiene 21 capitales de provincia (aimag), la mayoría con pista asfaltada. Operan Aero Mongolia, Hunnu Air y Eznis, y en 2023 MIAT recuperó las rutas domésticas como MIAT Regional (Wikipedia). Son la opción para ir lejos (Dalanzadgad para el Gobi, Mörön para el lago Jövsgöl, Ölgii para el oeste) sin perder dos días de pista; el tiempo puede retrasarlos (MAEC). El aeropuerto internacional es el Chinggis Khaan (UBN), abierto en 2021 a unos 50 km del centro.

3. Tren. El Transmongoliano cruza el país de norte a sur en 1.110 km, de la frontera rusa a la china por Ulán Bator; la red nacional suma 1.810 km. Sirve para entrar o salir y para llegar a Sainshand o Darkhan, no a los grandes paisajes.

4. Autobuses y furgonetas compartidas. Empresas privadas unen Ulán Bator con casi todas las capitales de aimag. Baratos, lentos y salen cuando se llenan.

Recomendación: en Ulán Bator usa taxis registrados con taxímetro (MAEC). Conducir tú mismo exige permiso internacional, pero sin experiencia en pistas ni GPS sin conexión no es buena idea. Lleva seguro médico con evacuación: la cobertura de teléfono desaparece al salir de la capital.

Estimación: para un primer viaje, 10–14 días permiten combinar Ulán Bator, el parque de Terelj y un circuito en todoterreno por el Gobi o el centro. Para añadir el oeste o el norte, cuenta con un vuelo interno.

Fuentes: Wikipedia (Transport in Mongolia), MAEC (actualizado el 20/01/2026), Oficina Nacional de Estadística de Mongolia vía CEIC. Revisado el 11/10/2026.